历年真题:经济师考试试题中级运输(公路)经济专业考试真题及答案卷一(3)是关于经济师考试 - 历年真题方面的资料,
66.由"市场竞争决定论"派生出来的运输价格制定理论主要有()。
A.均衡价格论
B.边际成本论
C.从价理论
D.劳动价值论
E.生产价格论
【参考答案】:ABC
【答案解析】:由"市场竞争决定论"派生出来的运输价格制定理论主要有:均衡价格论、边际成本论、从价理论。
【试题点评】:本题考查由"市场竞争决定论"派生出来的运输价格制定理论。参见教材第77页。
「提示」本题与网校模拟题(二)单选第17题考核知识点完全相同。
67.从理论上讲,存在竞争的运输市场包括( )。
A.完全竞争运输市场
B.开放性运输市场
C.垄断竞争运输市场
D.完全垄断运输市场
E.寡头垄断运输市场
【参考答案】:ACE
【答案解析】:完全垄断市场是整个行业只有唯一供给者的市场结构。所以,它不存在竞争,所以不选D.开放性市场不是从竞争角度区分的,所以不选B.
【试题点评】:本题考查运输市场的相关知识。参见教材第73页。
68.运输合同的主要特征表现为( )。
A.原则上为双务、有偿合同
B.既有诺成性台同,也有实践性合同
C.主体为运输行为或运输劳务
D.大多是标准合同
E.具有强制缔约性
【参考答案】:ABDE
【答案解析】:运输合同的主要特征:原则上是为双务、有偿合同;既有诺成性台同,也有实践性合同;客体为运输行为或运输劳务;大多是标准合同;具有强制缔约性。
【试题点评】:本题考查运输合同的主要特征。参见教材第95页。
「提示」本题与网校模拟题(二)多选第19题、2009年梦想成真《应试指南-运输公路(中级)》第70页多选第1题考核知识点完全相同。
69.道路运输项目固定资产投资费用( )等构成。
A.建筑工程费
B.安装工程费
C.设备购置费
D.建设期贷款利息
E.工程建设其他费用
【参考答案】:ABCE
【答案解析】:道路运输项目固定资产投资费用有:建筑工程费、设备购置费、安装工程费、工程建设其他费用和预备费用。
【试题点评】:本题考查道路运输项目固定资产投资费用的构成。参见教材第118页。
70.在道路运输项目国民经济评价的费用计算中,营运期的经济费用包括( )。
A.建设投资费用
B.日常养护费用
C.管理费用
D.大修费用
E.国外贷款利息
【参考答案】:BCDE
【答案解析】:在道路运输项目国民经济评价的费用计算中,营运期的经济费用包括:日常养护费用、管理费用、大修费用、国外贷款利息。
【试题点评】:本题考查营运期的经济费用所包括的内容。参见教材第124页。
71.道路运输项目评价的不确定性分析方法主要包括( )。
A.盈亏平衡分析
B.敏感性分析
C.概率分析
D.成本分析
E.现金流量分析
【参考答案】:ABC
【答案解析】:道路运输项目评价的不确定性分析方法主要包括盈亏平衡分析、敏感性分析、概率分析。
【试题点评】:本题考查不确定性分析方法,参见教材第127页。
「提示」本题与网校模拟题(二)案例分析题(四)第4小题、2009年梦想成真《应试指南-运输公路(中级)》第83页多选第8题考核知识点完全相同。
72.计算公路网综合密度时选用的指标有( )。
A.公路网的数量和里程
B.公路网的等效车道长度
C.公路网所属区域的土地面积
D.公路网所属区域的人口总数
E.公路网所属区域的国民生产总值
【参考答案】:BCD
【答案解析】:计算公路网综合密度时选用的指标有:公路网的等效车道长度、公路网所属区域的土地面积、公路网所属区域的人口总数。
【试题点评】:本题考查公路网综合密度,参见教材第135页。
73.公路客运站的主要功能有( )。
A.运输服务功能
B.运输组织功能
C.中转、换乘功能
D.市场管理功能
E.多式联运功能
【参考答案】:ABCE
【答案解析】:公路客运站的主要功能:运输服务功能、运输组织功能、中转、换乘功能、多式联运功能、通信、信息功能、辅助服务功能。
【试题点评】:本题考查公路客运站的主要功能,参见教材第138-139页。
「提示」本题与网校练习中心多选第6题考核知识点完全相同。
74.反映车辆速度利用程度的指标有( )。
A.车辆工作率
B.技术速度
C.营运速度
D.出车时间利用系数
E.平均车日行程
【参考答案】:BCE
【答案解析】:反映车辆速度利用程度的指标有:技术速度、营运速度、平均车日行程。
【试题点评】:本题考查反映车辆速度利用程度的指标,参见教材第158-159页。
「提示」《应试指南-运输公路(中级)》第105页「例4」考核点完全相同。 www.45sw.com
75.车辆修理按作业范围可分为( )。
A.车辆大修
B.总成大修
C.车辆中修
D.车辆小修
E.零件小修
【参考答案】:ABDE
【答案解析】:车辆修理按作业范围可分为:车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
【试题点评】:本题考查车辆修理的分类,参见教材第171页。
「提示」《应试指南-运输公路(中级)》第110页「例13」考核知识点完全相同。
76.反映城市公共交通线网的主要技术指标有( )。
A.线路长度
B.非直线系数
C.线网密度
D.站点覆盖率
E.线网长度与线路重复系数
【参考答案】:ABCE
【答案解析】:城市公共交通线网的主要技术指标有:线路长度、非直线系数、线网密度、线网长度与线路重复系数。
【试题点评】:本题考查城市公共交通线网的主要技术指标,参见教材第224-226页。
「提示」《应试指南-运输公路(中级)》第157页「例17」考核知识点完全相同。
77.按货物运输过程的不同阶段可将货运作业划分为( )。
A.发送作业
B.货物票据结算作业
C.途中作业
D.货物开箱检查作业
E.到达作业
【参考答案】:ACE
【答案解析】:按货物运输过程的不同阶段可将货运作业划分为:发送作业、途中作业、到达作业。
【试题点评】:本题考查货运作业的分类,参见教材第245页。
「提示」《应试指南-运输公路(中级)》第198页多选第1题考核知识点完全相同。
78.道路运政管理的对象包括( )。
A.从事道路客货运输经营的主体
B.从事道路运输相关业务经营的主体
C.道路客货运输经营主体的经营活动
D.道路运输相关业务经营主体的经营活动
E.从事道路设计、规划活动的企事业单位
【参考答案】:ABCD
【答案解析】:道路运输领域中所有从事道路客货运输经营的主体、从事道路运输相关业务经营的主体以及他们从事的经营活动均为道路运政管理的对象。
【试题点评】:本题考查道路运政管理的对象,参见教材第280页。
79.合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化( )。
A.货物流线
B.车辆流线
C.货主流线
D.信息流程
E.货运站职工流线
【参考答案】:ABC
【答案解析】:零担货运站的工艺流线主要包括货物流线、货主流线、车辆流线。
【试题点评】:本题考查零担货运站的工艺流线,参见教材第150页。
80.道路旅客运输的经营凭证主要包括( )。
A.道路客运经营行政许可决定书
B.道路运输经营许可证
C.道路客运行车路单
D.道路运输证
E.班车客运标志牌
【参考答案】:ABDE
【答案解析】:对经营凭证的管理主要包括《道路客运经营行政许可决定书》、《道路运输经营许可证》、《道路运输证》、《班车客运标志牌》。
【试题点评】:本题考查道路旅客运输的经营凭证,参见教材第285页。
「提示」《应试指南-运输公路(中级)》第199页多选第7题考核知识点完全相同。
三、案例分析题(共20题,每题2分。由单选和多选组成。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
(一)
某汽车货运公司上半年(1至6月共l81天)拥有5吨载货汽车150辆及5吨挂车50辆,营运车日为22650车日,工作车日为18120车日,总行程为6958080公里,其中载重行程4174848公里,汽车完成货物周转量为l7847475吨公里,另完成搭乘押运人员旅客周转量l9830530人公里,挂车完成货物周转量13220352吨公里。受金融危机影响,企业车辆生产效率低于去年。
81.该公司上半年车辆工作率为( )。
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.90%
【参考答案】:D
【答案解析】:车辆工作率=工作车日/营运车日=18120/22650=80%
【试题点评】:参见教材第157页。
82.该公司上半年车辆实载率为( )。
A.55%
B.56%
C.57%
D.58%
E.60%
【参考答案】:C
【答案解析】:实载率=自载换算周转量/总行程载重量×100%
=(17847475+19830530/10)/6958080*5=57%.
【试题点评】:参见教材162页。 www.45sw.com
83.该公司上半年车辆拖运率为( )。
A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%
【参考答案】:E
【答案解析】:13220352/(17847475+13220352)=43%
【试题点评】:参见教材第163页。
84.该公司上半年单车日产量为( )吨公里。
A.1459.2
B.1349.2
C.145.92
D.134.92
E.125.42
【参考答案】:A
【答案解析】:
(17847475+13220352+19830530/10)/22650=1459.2
【试题点评】:参见教材第164页公式8-3
85.下半年公司提高车辆生产效率的主要途径有( )。
A.提高车辆工作率
B.降低车辆空驶,提高车辆实载率
C.提高车辆拖运率
D.积极对外投资
E.提高车辆完好率
【参考答案】:ABC
(二)
某运输企业最近与某建设单位签定了一项重大建设项目的运输合同,该合同规定的单位运费收入为0.5元/吨公里,该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示,企业年营运车公里可以达到100万公里,车辆平均吨位5吨,年固定运输总成本为55万元,平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0.3元/吨公里。中华会计 网 校
86.该运输企业的盈亏平衡点周转量为( )万吨公里。
A.155
B.175
C.255
D.275
E.295
【参考答案】:D
【答案解析】:盈亏平衡点产量=F/(P-V)=55/(0.5-0.3)=275
【试题点评】:参见教材第127页。
87.该运输企业按运输能力利用率表示的盈亏平衡点为( )。
A.45%
B.48%
C.50%
D.55%
E.60%
【参考答案】:C
【答案解析】:盈亏平衡点产量=F/(P-V)/QC=275/550=0.5=50%.
【试题点评】:参见教材第128页。
「提示」本题与网校模拟题(二)案例分析题(四)第1小题考核知识点相同。
88.该运输企业车公里产量的盈亏平衡点为( )吨公里/公里。
A.2.55
B.2.75
C.3.25
D.3.75
E.3.95
【参考答案】:B
【答案解析】:车公里产量的盈亏平衡点=盈亏平衡点周转量/车公里=275万吨公里/100万公里=2.75吨公里/公里。
89.根据现有资料,该运输企业在车辆不超载情况下可完成的周转量为( )万吨公里。
A.500
B.550
C.600
D.650
E.680
【参考答案】:A
【答案解析】:即求总行程载质量。总行程载质量是各辆营运车的总行程与其额定吨位的乘积累计=100万公里*5吨位=500万吨公里。
【试题点评】:见教材第161页最后一句话。
90.按照本案例资料,采取( )等措施,才能完成本年度运输任务。
A.组织双班运输
B.降低运输成本
C.提高车辆技术性能
D.吨位利用率提高到ll0%
E.吨位利用率提高到l00%
【参考答案】:ACD
【答案解析】:为了完成运输任务,就要提高总行程载质量=平均车日行程*工作车日数*载重吨位。其中平均车日行程=平均每日出车时间*出车时间利用系数*技术速度,所以可以采用AC两种措施,另外就是超载运输,即在满载仍不能完成任务的前提下,只能超载运输。即D.
(三)
某汽车运输公司2008年完成货物运量100万吨,平均运距80公里,车公里产量4吨公里/车公里,实现运输收入2 400万元,运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计,全年货物总运次为12万次,共发生各类货运质量事故100车次,其中货损42次,货损吨数400吨,货差48次,货差吨数10吨,其他10次;发生各类行车安全事故76起,其中责任事故62起,非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元,其中货运质量事故赔偿金额9600元,行车安全经济损失16 400元。
91.该公司当年货运质量事故频率为( )次/百万吨公里。
A.0.5
B.0.75
C.1.0
D.1.25
E.1.5
【参考答案】:D
【答案解析】:货运质量事故频率=货运质量事故次数/报告期货物周转量(百万吨公里)=100次/(100万吨*80公里)=1.25次/百万吨公里。
【试题点评】:见教材第258页。 www.45sw.com
92.该公司当年货运事故赔偿率为(
)。
A.0.025%
B.0.035%
C.0.04%
D.0.045%
E.0.05%
【参考答案】:C
【答案解析】:货物事故赔偿率=货运事故赔偿金额(元)/同期货运总收入(万元)=9600元/2400万元=0.04%
【试题点评】:参见教材第257页。
93.该公司当年货损率为( )。
A.0.03%
B.0.035%
C.0.04%
D.0.045%
E.0.05%
【参考答案】:C
【答案解析】:货损率=货物损坏件(吨)数/同期货物总件(吨)数=400/100 0000=0.04%
【试题点评】:参见教材第257页。
94.货损金额在500元至3 000元的货运质量事故为( )。
A.重大事故
B.大事故
C.小事故
D.一般事故
E.责任事故
【参考答案】:B
【答案解析】:大事故是指货损金额3000元至500元的事故。
【试题点评】:参见教材第257页。
95.该公司在今后服务质量管理中应采取的主要措施有( )。
A.加强运输过程的安全管理
B.提高车辆的技术速度
C.加强装卸环节中的质量管理
D.完善各项运输合同制
E.提高车公里产量
【参考答案】:AC
【答案解析】:根据资料,主要是反映了该汽车运输公司在行车安全和货运质量方面的问题,所以主要从这两方面改善。
(四)
某城市公交企业决定新增一条通往新工业区的公交线路,以不断提高公共交通的覆盖率,同时为了方便乘客,加速车辆周转,公交企业提出通过合理布设站点与确定合理的站距,以最大限度地缩短居民出行的时间。已知该条线路长度为30公里,线路配车数为15辆,车辆额定载客量为50人,满载率定额为110%,车辆周转时间为180分钟,乘客在站上下车的时间为l分种。假定乘客平均步行速度为5公里/小时,平均乘距为3公里,车上乘客人数与车下候车人数相同。
96.该线路车辆的平均营运速度为( )公里/小时。
A.15
B.20
C.25
D.30
E.35
【参考答案】:B
【答案解析】:营运速度=(2×线路长度)/周转时间=(2×30)/3=20
【试题点评】:参见教材第232页。
「提示」本题与网校模拟题(一)案例分析题(三)第4小题考核知识点相同。
97.该线路车辆的行车间隔为( )分钟。
A.12
B.10
C.8
D.6
E.4
【参考答案】:A
【答案解析】:行车间隔=周转时间/线路车辆数=180/15=12
【试题点评】:参见教材第232页。
「提示」本题与网校模拟题(二)单选第46题考核知识点相同。
98.该线路车辆的计划车容量定额应为( )车。
A.50
B.55
C.60
D.66
E.70
【参考答案】:B
【答案解析】:计划车容量定额=额定载客量×满载率定额=50×110%=55
【试题点评】:参见教材第231页。
99.该线路最佳的平均站距应为( )公里。
A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.0.9
E.1.0
【参考答案】:C
【答案解析】:利用最佳平均站距的公式得到:[(5×3×1)/30]×1=0.5,根号下0.5等于0.7.
【试题点评】:参见教材第230页。
注意:本题"5公里/小时"与"上下车时间为1分钟"单位是不一致的。但是如果把它们的单位统一的话,选项中就没有答案了。所以,只能是这样计算。
100.确定线路合理的平均站距,应考虑的因素主要有( )。
A.满足乘客出行时间消耗最小
B.满足乘客非乘车时间消耗最小
C.提高车辆营运速度
D.结合城市道路实际条件
E.遵循城市有关交通法规
【参考答案】:CDE
【答案解析】:需要充分考虑以下几个因素:能使车辆的营运速度尽量提高;客流的主要集散点应考虑设置停车站点;城市道路的实际条件;要考虑有关的城市交通法规等。
【试题点评】:参见教材第230页。